Angra pode se tornar novo eixo ferroviário para exportações do Sudeste

Projeto aprovado pela ANTT prevê ligação entre o Sul de Minas e o porto angrense, com recuperação de trechos ferroviários hoje abandonados

O Porto de Angra dos Reis poderá ganhar protagonismo em um novo corredor logístico ferroviário voltado ao transporte de cargas agrícolas e minerais. A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) aprovou o primeiro chamamento público para implantação do chamado Corredor Minas-Rio, uma estrutura ferroviária de 738 quilômetros que pretende conectar cidades do Sul de Minas diretamente ao litoral fluminense.

O projeto prevê a reativação e modernização de trechos ferroviários atualmente sem operação, criando uma alternativa estratégica para o escoamento da produção de Minas Gerais até o porto angrense. Entre os trechos previstos está a ligação entre Arcos (MG) e Barra Mansa (RJ), considerada a espinha dorsal do corredor, além da recuperação da malha entre Varginha e Lavras e da conexão final entre Barra Mansa e Angra dos Reis.

Com a proposta, cargas agrícolas e minerais produzidas no interior mineiro poderão seguir diretamente para exportação através do litoral sul fluminense, fortalecendo a posição de Angra no cenário logístico nacional.

Antes da execução, o projeto ainda será analisado pelo Tribunal de Contas da União (TCU). Caso receba sinal verde nas próximas etapas, o modelo poderá servir de referência para futuros processos de concessão e reativação de ferrovias em diferentes regiões do país.